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全国涉车消费投诉同比增长37.3%
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文章出处: 重庆商报    发布时间: 2016-03-15 11:58:48    作者: 孟笑宇

逾期未交车、以旧车充新车、过度保养成为投诉重灾区

被誉为一年当中最严酷审判的3·15国际消费者权益日今天正式到来,今年会有哪些问题被曝光,又有哪些公司不幸中枪,而汽车企业会不会再次上榜?虽然在3·15晚会开始之前,一切还都是未知,但是根据近期的种种“风吹草动”以及消协所发布的相关数据,或许可以大胆猜测,今年我大汽车圈仍将有人“中枪”。

今年3月以来,宝马、通用、丰田、捷豹路虎、沃尔沃汽车等相继宣布在中国市场实施召回,其间以宝马、通用的召回规模和力度最大。与此同时,中国自主车企奇瑞在2月底也发布了召回计划。统计数据显示,2月1日至3月15日,中国汽车召回数量高达近167.56万辆。其中,近几年来受到追捧的SUV,召回数量超过100万辆,远远超过轿车。

当然,今年的重点也许除了大家关注的整车,还有与所有车主密切相关的售后市场,国家工商总局近日公布的2015年消费者投诉举报分析显示,去年全国工商行政管理机关共受理消费者投诉129.11万件,同比增长11.1%,投诉量居“十二五”以来最高。消费者投诉热点集中在移动电话、汽车及零部件、服装鞋帽等10个方面,所以,关系着广大车主权益的就在这个汽车零部件上了。

举报分析中,商品类投诉达72.56万件,服务类投诉达56.55万件,占投诉总量的比重分别为56.2%、43.8%。同时,在汽车及零部件投诉这个“重灾区”,去年全国涉及该类投诉为7.57万件,同比增长37.3%。平均每销售一万辆汽车的投诉量为30.76件,较“十一五”末期增长了1.74倍,合同、质量、售后服务问题是消费者投诉汽车及零部件的主要问题。消费者投诉集中在:交订金后被告知无法办理贷款、逾期未交车、以旧车当新车等;汽车维修拖延、指定维修点维修质量不好、多次送修故障仍不能排除;汽车异响、行进途中突然熄火、轮胎鼓包爆胎、车门窗故障、密封不严等。

这些种种因素,初看只是一个小小的毛病,但久而久之却成为危害我们驾车安全的隐患。所以,车周刊期待在售后零部件方面能有更为强有力的治理办法出来,为消费者争取到更大的用车权益。

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