欢迎来到到重庆商报网 [ 登录 ] [ 免费注册 ]
咨询热线:023-966965
您的位置: 汽车 /正文
我为释放激情而来
阅读
文章出处: 重庆商报    发布时间: 2015-12-15 12:42:24    作者:

新一代MINI COOPER S CLUBMAN试驾报告

新一代MINI COOPER S CLUBMAN我为他取的第一个名字叫做『六扇门』,因为这款车的确是有六扇门,并且它的威力在金贵小车中,也仿佛扮演着六扇门的角色,如果要用一个关键词来形容,那一定就是更大、更快、更爽,它为的就是释放激情而来。

此次试驾的COOPER S CLUBMAN搭载了一台代号为B48的2.0T发动机。据说这台发动机在明年也将用在新3系上,采用了缸内直喷技术以及单涡轮双涡管技术,最大功率141kW/4700~6000rpm,峰值扭矩280N·m/1250rpm,所以对于配备2.0T发动机的COOPER S CLUBMAN而言,这强劲的动力输出依旧是典型的大马拉小车,与上一代COOPER S CLUBMAN相比开起来显得更为轻快、顺畅。

虽说新一代的CLUBMAN比起上一代车型大了不止一个Size,达到了一款标准的紧凑级车的范畴,但作为一台MINI COOPER,操控依旧是它的擅长科目。日常驾驶时,无论是紧急并线还是在快速路上的高速过弯,底盘对于车身侧倾的抑制足够到位,当你驾驶CLUBMAN开足马力去劈弯时,稳健的车身姿态也会给足你信心去进一步窥探它的极限。而在连续过弯时,车内驾乘人员也感受不到太过明显的横向G值带来的那种不适感,总体而言,新一代CLUBMAN的操控表现与标准版的MINI COOPER无异。

 

热门评论
    
扫描二维码关注重庆商报微信矩阵
     
    
关于我们 | 法律声明 | 会员 | 网站广告 | 报刊广告
版权所有 © 重庆商报社渝ICP备13001510号