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丈量中俄边境北京现代全新途胜试驾报告

2015-08-24 17:35:50     作者: 邓黎

标签: 试乘试驾,北京现代全新途胜

中俄边防公路是一条室韦到满洲里的公路,号称中国最美公路,由北向西南,途中经过室韦、九卡、七卡、五卡、黑山头,额尔古纳河绵延700公里也是中俄的国境线,风景壮美,沿途牛羊成群,是来呼伦贝尔大草原自驾必须去的景点。

8月的呼伦贝尔天高云淡,已经有了些许飒爽的秋意。在这气候宜人、景色更宜人的地方,记者有幸受邀参加了北京现代全新途胜的试驾活动,与这款备受市场期待的新车有了第一次亲密接,用车轮在美丽的呼伦贝尔中俄边防公路丈量边境。

动力最强 靠脸更要靠“心”

 如果说作为一款韩系车,全新途胜外形设计够给力是意料之中的话,它在动力和操控方面的表现则完全超出预期,真正改变了记者对韩系车的印象。 1.6T涡轮增压引擎+7速双离合变速箱的动力组合,在同级别中可谓独一无二。发动引擎,踩下油门,发动机转速刚到1500左右就能感觉到涡轮增压的介入,而且在涡轮增压介入时顿挫感也并不明显,给了我们一个小小的惊喜。

7速双离合变速箱的配合也非常到位,无论是加速能力还是动力输出的平顺性都可圈可点,9秒之内轻松破百。值得一提的是,全新途胜还配备了ISG启停系统,临时停车时发动机会停止运转,并在你抬起制动踏板的一瞬间自动运转,这项技术最大的好处是节油。

从官方数据看,全新途胜1.6T车型的百公里油耗仅为6.9升,比目前同级别车型中最省油的福特翼虎1.5T发动机还要低0.3升,实在值得称赞。同时与大多都市SUV偏重舒适、操控感略有不足相比,全新途胜操控性上也是可圈可点。

超车时,拥有同级别车型中最高扭矩的全新途胜优势明显,提速干净利落,毫不拖泥带水。高速过弯时,底盘的支撑性和车身的稳定性也表现优异,有着明显的欧式风格。前麦弗逊、后多连杆独立悬挂在行驶于坑洼路段时,更是提供了极佳的驾乘感受。

动力与舒适感 鱼和熊掌兼得

配置上的毫不吝啬一直是北京现代的优良传统,这一传统继续在全新途胜身上得到了发扬光大。对一款“自如掌控的动感SUV”来说,如果你觉得全新途胜在舒适性上会有所欠缺,那就大错特错了,它告诉你鱼和熊掌是可以兼得的。

舒适配置上,全新途胜的方向盘加热和主副驾驶席加热、通风功能都是同级别车型中独有的配置,自动空调、空气净化器这些配置也是一应俱全。

此外,全新途胜后排座椅靠背能进行7挡调节,大大提高了后排乘客的舒适度。全新途胜的隔音设计也非常出色,即使在高速行驶时,风噪、胎噪也能得到控制,无论是通话还是欣赏音乐都不受影响。在运用智能科技上,全新途胜也不甘落后。

智能感应尾门让你只需携带钥匙走近车尾1米,后备厢盖就能自动开启,放行李时再也不会因为腾不出手来而烦恼了。智能泊车辅助系统(SPAS)在试驾中也让记者印象深刻,它能帮你准确完成平行泊车、垂直泊车、平行出车3大功能,让泊车变得极为便利。对于Blue Link智能车载信息服务系统,全新途胜也进行了升级,增加了同级别独有的空调远程控制系统,可谓体贴入微。

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