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共享车位来了!你想把自家车位临时租出去吗
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文章出处: 重庆商报-上游财经    发布时间: 2017-09-13 20:28:22    作者: 张瀚祥 实习生 王晓栏

当全国各地流行起“共享单车”,重庆的一股“共享车位”的旋风即将袭来。13日,记者从南岸区房管局获悉,南岸区即将启动南岸物业小区私家车位空位期“共享互助停”模式,倡导车位业主出租私家车位空位时段,提升停车资源利用效率,以“共享车位”缓解停车难的问题。

 

何为“共享互助停”?

南岸区房管局相关负责人介绍,“共享互助停”模式简单来讲就是“共享车位”,小区拥有私家车位的业主可以在工作日白天时将车位进行共享,其他临时需要停车的车主可通过相应APP搜索空车位并前去停车。

“此举将进一步改善商圈停车难的问题,同时也能为车位业主带来一些出租车位的收入。” 13日,记者走访了南坪商圈。记者注意到,除了属于商场的地上、地下停车场,道路沿线还有不少市政停车位,但由于商圈人流车流大,商场附近还是经常出现“抢车位”或没地方停车的情况。

家住上新街的邓小蕊时常会到南坪商圈办事,她说,在商圈停车确实是个难题,“有时想开进附近的小区车库里找个位置停,但里面挂起私家车位的牌子,又不敢乱停,确实有点无奈。”

而住在南坪商圈里贝迪龙庭小区的张一雄则早就萌发过在上班时间把自家车位租出去的想法。张一雄告诉记者,平日里上班,只有晚上七点后才把车停回车库,车位白天空起,觉得怪可惜的,要是能在空置时间把车位租出去就好了。“有我这种想法的,在我们小区里还有不少业主。”张一雄补充说道,“大家都觉得把自家车位租出来,一来提高车位的有效利用,方便外来的车主停车,二来还能多一笔收入,何乐而不为?”

 

“共享车位”是否会给停车带来风险?

南岸区房管局相关负责人告诉记者,物业小区私家车位空位期“共享互助停”模式,将遵循业主自愿、政府鼓励,市场运作、专业服务,合作经营、利益共享的原则,车位业主及物业企业在保障自身区域停车秩序和安全的前提下对外开放停车资源。

同时为保证车位被规范有效利用,私家车位业主或物业企业还将引进三方科技公司,搭建停车供需双方协商平台,开展车位共享经营服务,并做好跟踪协调服务。车位共享所得利益由业主、物业企业和三方科技公司约定分配。

该负责人表示,下月中旬至11月底,将对大南坪及南滨路周边物业小区的车位业主、所在社区和街镇征求相关意见,在制定了小区共享停车协议及规范后,可以物业项目为基本单位申报“共享互助停”试点项目。南岸区房管局届时将积极引进科技公司与物业相协商,并对已受理并在2018年6月30日前验收合格的“共享互助停”项目给予奖励。

 

声音》

“共享”时代,每个新的共享产品的出现,都会给其使用者带来便利。“共享车位”的出现,对于提高停车位的使用效率必然有重要作用,但也有市民担心“共享车位”会带来的未知隐患。

A 赞成派:

周依婷(27岁 南岸 公务员) “作为一个上下班比较规律的上班族,通过正规软件约定一个时间段供他人停车,可以方便自己又方便他人,何乐不为呢?如有特殊情况自己可以临时停在其他地方,而且一般有特殊情况需要提前回家的情况较少,所以我不介意这种方式。”

张琴(44岁 江北 通信行业) “‘共享车位’可以通过互联网来实现就近共享停车,对于经常为‘抢车位’犯愁的我来说,的确是件好事。因为我工作的地方规划停车位不够,上班到晚了就停不到位置。如果以后有了‘共享车位’APP,我提前就能看到附近在我需要时段的空车位,提前预约位置,上班停车就不难了。”

 

B 反对派:

周麒任(28岁 合川 医药行业): “车位是自己的私人财产,不太想出租给别人。万一我提前下班回来停车,没到对方的结束时间,我就停不了车了。而且大量外来人员通过这个方式进入小区停车,对小区的安全也造成了隐患。”

罗靓(21岁 渝北 法学学生) “我觉得把车位租给别人容易产生矛盾和纠纷。例如,如果临停的车辆在停车时出现擦挂等意外,是临时停车的人负责还是原来的车位业主负责呢?”

 

专家》

西南政法大学的民法教授吴春燕老师表示:“共享车位”是利于资源的充分利用的,但是需要车位的权利人同意。另外,如果是封闭小区,应该还涉及到小区的管理和安全问题,最好还要考虑业主公约的约定,征求业主委员会的同意。

对于共享车位责任人的问题,吴春燕表示,车位业主如果只是临时出租车位的使用权,对发生擦挂等事故无需承担责任,除非所出租的车位有瑕疵,造成事故发生。

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