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最快7月底 重庆江北机场的行李就能自动登上“预定”飞机
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文章出处: 重庆商报    发布时间: 2017-07-13 09:52:52    作者: 上游财经—重庆商报记者 严薇

    上游财经—重庆商报记者 严薇

“我的行李不见了!”“我的行李怎么还不出来?”出门乘飞机,除了遭遇飞机延误、取消,更容易遭遇“行李去哪儿”的囧事。不过,很快这对在重庆乘飞机的乘客都不是事儿!7月13日,上游财经—重庆商报记者打探到,重庆江北机场T3A航站楼已安装了全国首例行李自动分拣通道识别系统和滑槽识别验证系统,最快7月底就将与乘客们见面。

你大可不必担心你的行李“走丢了”

一个个托盘串联成一列“小火车”,一件件行李整齐摆放在托盘上,快速平稳地输送到对应出口的滑槽……这就是重庆江北机场T3A航站楼的“新利器”,叫作行李通道识别系统和滑槽识别验证系统。这两套系统平时隐藏在机场“看不见”的后台运转系统中,利用高速射频识别技术(RFID),将旅客托运的行李快速准确地送到相应的航班飞机上。

该系统研发公司——重庆微标科技股份有限公司副总经理邓克炜介绍,以前托运行李,通常乘客会获得一个行李条,相当于乘客行李信息的“二维码”。机场在处理行李托运时,依靠扫描该“二维码”进行识别和分拣。也就是说,这件行李“坐”哪个航班、飞去哪儿,都是由“二维码”决定。

“但在实际操作中,因为综合识别率只能达到90-95%,因此就会产生部分行李无法识别的问题,机场也就只能依靠借助人工来完成分拣。在这个过程中,就容易产生行李提取等待时间过长、行李丢失等问题。”邓克炜表示,重庆T3A航站楼即将投用的行李自动分拣系统,行李综合识别率将会提升至99.5%,将很大程度地避免这些问题的产生。

下载APP 随身行李可以“定位”

邓克炜称,与过去年旅客吞吐量3000万人次机场、每年需完成约百万件行李的人工分拣相比,利用行李自动分拣系统后,每年需要人工分拣的行李将不到以前的十分之一,这将极大地提高行李托运效率,缩短乘客们的行李提取等待时间。

不仅如此,未来,该功能还将进一步优化。比如使用APP软件和加载定位功能。这意味着,乘客将不用再担心自己的随身行李遗失。当机场或者航空公司捡到乘客遗失物品之后,完全可对照所有乘客随身行李匹配系统,通过排除法找到真正丢失行李的乘客,归还遗失物品。

延伸铁路列车也能用它精准追踪识别

行李自动分拣系统所用到的高速射频识别技术(RFID)的本事可不止于此,它还在我国12万多公里的铁路上发挥极其重要作用。

随着列车运行速度的提高,列车安全监控与运维调度就不可忽视。上游财经—重庆商报记者了解到,微标科技形成了以铁路车号自动识别产品(AEI)、5T探测站监测预警与状态修辅助系统、整备场机车电子地图系统、局级机车车号数据监控平台、机务油库运安管理系统、机车车载软件识别与来车预警系统等多个系列产品,为铁路安全和运维保驾护航。

“举个简单的例子,以往都是人工进行检测记录列车运行信息,这些产品运用后,现在这一切都可以由我们的产品和系统来进行。”邓克炜介绍,运用该技术后,除了能够直观显示车次、车型、车号、编组等信息,还能直观显示列车运行工作状态。不仅解决了目前人员作业安全风险大,时间长、费用高的问题;还提高应急处置水平,确保行车安全,提升处理效率,降低维护成本。

据了解,目前,全国仅有3家公司掌握了这项300KM/H列车识别技术,微标科技就是其一。

 

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