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这个团队叫“电桩” 比特斯拉还有野心

2015-05-25 10:51:00     作者: 熊平

标签: 电桩 特斯拉 创业

“电桩”团队四位合伙人,左二为先越,右二为张碧云。

卖得再好的汽车公司,也比不上中石油中石化;特斯拉再牛逼,也需要充电桩。“电桩”,这是一个团队和项目的名字,他们的产品和服务虽然很简单,但他们的野心却很大:构建国内最大的电动车充电服务网络。

2014年9月,4个来自不同领域的80后,创办了“电桩”。短短8个月,“电桩”已推广到全国的11个一二线城市,落地接入上千个电桩,并获得了特斯拉的光放支持。下个月,“电桩”就将在重庆的部分五星级酒店、商业综合体和地标性建筑场所投入一批智能充电桩。

找到风口

抓住电动车充电刚需

圈住线上

“以移动端为载体的移动应用正在呈现爆炸式增长,我们从未来的趋势判断,汽车最有可能作为载体延续互联网的影响力。”“电桩”CEO先越告诉记者,电动汽车行业在过去10年一直处于孕育期,直到去年,特斯拉强势进入中国市场,电动汽车行业的元年才真正到来。宝马、比亚迪等为首的行业龙头开始向新能源汽车大规模投入。“汽车行业以新能源作为战略转型,将改变整个汽车产业的构造和未来。”

但是问题来了,传统汽车跑到哪儿都能加油,电动汽车去哪里充电呢?长期以来,充电电桩配置不足,是让消费者对电动汽车望而止步的重要原因之一。

“电桩做的,就是通过互联网平台把整个电动汽车从厂家生产、充电服务,甚至政府支持整合在一起。”先越说,“我们希望利用互联网,聚合整个电动汽车产业链,通过‘充电APP’+‘城市智能充电网络’+‘运营系统’的模式,实现电动汽车产业的最佳用户体验。”

开启电动汽车新生活

2014年9月,先越、张碧云等4个核心成员发起组建了“电桩”团队,品牌运营设在北京,技术中心在成都。其中,电桩APP成为团队打造城市智能充电网络的线上核心载体。

电桩APP拥有类似地图的页面,上面密布着红、蓝、绿三种颜色的闪电符号。据介绍,红色标志代表特斯拉充电桩,绿色代表私人充电桩,蓝色代表其他充电桩。用户点击一个离自己最近的充电桩,页面会显示出该充电站的距离、电话和价格,并一键导航。

这个帮助用户找“充电桩”的导航功能,是电桩APP的核心。此外,在其子菜单中,用户可以搜索附近的人、维修站、销售店等互动内容。在页面下方,还有一个类似微信朋友圈的“桩友圈”功能,车主可以分享使用电动车的体验,其他“桩友”可以点赞和评论。“未来,买电动车的用户会形成自己的交流分享圈。”先越说。数据显示,去年全国新能源汽车保有量为7万多辆,电桩APP在上线后三个月的下载使用量已超过2000。

夯实线下

聚合电动汽车产业链

“我们在线上和线下保持同步推进。”先越介绍说,采取合资、共建或合作的方式,“电桩”团队已在成都、上海、杭州、长沙等11个城市接入了超过1000个电桩,这些设施与手机移动平台实现了物联网连接,能帮助用户便捷地查询、预约、管理、支付,以完成相关充电行为。

于此同时,电桩与特斯拉、众泰、北汽多个整车供应商、设备供应商及政府机构合作,牵头整合资源,搭建起用户、设备与商家的整体运营网络,初步形成一个“打通整个电动汽车产业链的聚合体”。

目前,“电桩”服务网络的落地电桩包括两类,一是公司自主投资修建的智能充电电桩,二是整合接入部分设备厂商、汽车制造商修建的电桩。“电桩”副总裁兼市场总监张碧云介绍说,公司自建充电桩多为220V交流电充电桩,能支持符合国标的电动汽车充电,但不能直接兼容特斯拉充电,“不过只要自带转换接头,也可以充电。”张碧云还透露,“电桩”的智能化充电桩上装有GPS模块和数据芯片,每三秒向云服务器传递数据并与APP对接,用户可随时查看某个电桩的状态,并进行远程预约和支付。电桩还带有WiFi功能,可覆盖停车场。目前,“电桩”用户使用智能充电电桩只收取基本电费。

经验

不专业的事,去问你的粉丝

作为第一个吃螃蟹的人,“电桩”在创业过程中曾遭遇过种种意想不到的琐碎难题。比如充电桩的接口不一致、充电桩的支付标准如何制定等。“这就需要用到开放性的互联网思维。”在电桩创立之初,团队先征集了大量的电动车友粉丝团,向粉丝寻求解决方法。“电桩APP中的桩友圈、搜索维修店等概念,都是得益于电动车友们的智慧。”先越说。

专业的事,交给专业的人做

“电桩”的业务能够快速推进,离不开一支专业的合伙人团队。

曾经供职于IBM和华为的运营总监袁宇,以其出色的落地运营经验,确保了“电桩”的落地速度能够和技术开发同步。曾经一个负责运营的员工仅用了3个月,就完成了浙江地区5个主要城市近50个智能电桩的落地。“这中间需要协调设备供应商、汽车制造商和当地政府,还要不断培训团队,效率非常高。”张碧云说。

推广的事,找一棵大树乘凉

去年,“电桩”创立了国内第一个支持电动汽车的公益行动——“电桩行动”,两个月内就获得了许多政府部门和汽车厂商的支持,并在中国西部国际博览会上得到了特斯拉的官方支持。

现在,电桩已同长沙市政府合作,其未来5万台充电桩全部接入电桩的系统;同广汽合作,为广州城市中心的120个充电桩提供系统;同特斯拉合作,共同拓展中国的充电服务网络。

 

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